5 COSAS QUE HACES MAL – ThePersonTube

5 COSAS QUE HACES MAL con ThePersonTube

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5 COSAS QUE HACES MAL

Errores comunes al cambiar las pastillas de freno
Cuando llega el momento de cambiar las pastillas de freno de tu bicicleta, es importante evitar cometer errores comunes que podrían poner en peligro la integridad del sistema de frenado. Aquí te mostramos algunos consejos para asegurarte de hacerlo correctamente.

1. Evitar el uso de un destornillador metálico
Al cambiar las pastillas de freno, es común quitar el pasador, sacar las pastillas y, con las pastillas en la mano, usar un destornillador de punta plana para empujar los pistones. Sin embargo, este es un error que debemos evitar a toda costa, ya que al hacerlo con un destornillador metálico, podemos dañar los pistones. Es importante utilizar desmontables de fibra o plástico para empujar los pistones sin correr el riesgo de rayarlos.

2. Precaución al empujar los pistones
Al empujar los pistones para volverlos a su lugar, es importante tener en cuenta que en frenos Shimano de generaciones más recientes o en frenos de la marca Magura, el exceso de presión puede causar que el aceite se dirija hacia la maneta, lo que podría dañar la membrana que se encuentra en la maneta. Para evitar esta situación, es recomendable colocar un vaso de sangrado para permitir que el aceite salga por ahí y no dañe la membrana.

3. Ajuste correcto de las pinzas de freno
A menudo, al hacer el cambio de pastillas de freno, nos encontramos con frenos mal ajustados. Es importante saber cómo hacer el ajuste correcto sin recurrir a métodos poco efectivos.

Errores comunes al lubricar la cadena

1. Lubricar una cadena sucia
Es fundamental que al lubricar la cadena, esta se encuentre limpia. Limpiar la cadena con un trapo antes de aplicar el lubricante es un paso esencial para garantizar la efectividad del proceso de lubricación.

2. Aplicar el lubricante incorrectamente
Es común cometer el error de aplicar el lubricante solo por la parte superior de la cadena, sin embargo, lo ideal es aplicarlo por la parte interna de la cadena para garantizar un rodar suave y eficiente. Además, es importante tener en cuenta que no es necesario lubricar los piñones ni el plato. Simplemente aplicar el lubricante a la cadena es suficiente para mantener la transmisión en óptimas condiciones.

Con el conocimiento adecuado y la práctica, podrás evitar estos errores comunes al cambiar las pastillas de freno y al lubricar la cadena de tu bicicleta, asegurando un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad de los componentes.