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Corratec Allroad Carbon Apex 2024 | Preview | La Gravel de Corratec más premium
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Corratec Allroad Carbon Apex 2024 | Preview | La Gravel de Corratec más premium con GravelingReview
Video Corratec Allroad Carbon Apex 2024 | Preview | La Gravel de Corratec más premium con GravelingReview
Video Corratec Allroad Carbon Apex 2024 | Preview | La Gravel de Corratec más premium del Canal de Youtube GravelingReview.
Corratec Allroad Carbon Apex 2024 | Preview | La Gravel de Corratec más premium
Novedades en Eurobike 2023: Corratec All Rad Carbon con Grupo Apex AXS
En la edición de Eurobike 2023, hemos tenido la oportunidad de visitar el stand de Corratec y conocer de cerca una de sus novedades más esperadas dentro de la categoría gravel: la bicicleta All Rad Carbon con el grupo Apex AXS. Esta bicicleta, como veremos a continuación, cuenta con una serie de características que la convierten en una opción atractiva para los amantes del gravel que buscan versatilidad y rendimiento en distintos tipos de terrenos.
Cuadro de carbono y componentes de alta calidad
La Corratec All Rad Carbon destaca por su cuadro de carbono, el cual proporciona ligereza, rigidez y una excelente capacidad de absorción de vibraciones. Además, esta bicicleta cuenta con llantas, tija, manillar, potencia y otros componentes fabricados en carbono, lo que contribuye a reducir el peso total y mejorar la eficiencia en la transferencia de energía.
Grupo electrónico Apex AXS
Uno de los aspectos más destacados de la Corratec All Rad Carbon es la incorporación del grupo electrónico Apex AXS de SRAM. Este grupo, compuesto por la transmisión y los frenos, ofrece un rendimiento de alto nivel y una precisión excepcional en los cambios de marcha. La incorporación del plato monoplato de 42 dientes permite una conducción óptima en terrenos variados, mientras que el desviador GX AXS amplía la versatilidad de la bicicleta al permitir la instalación de un piñón de 1052 dientes, ideal para superar pendientes pronunciadas con facilidad.
Rendimiento polivalente
Con discos y frenos de Apex de 160 mm, la Corratec All Rad Carbon garantiza una potente capacidad de frenada, mientras que las llantas Miura de carbono con un perfil de 37 mm y los neumáticos Ridler de 45 mm de ancho aseguran un excelente agarre en terrenos variados. Esta combinación de componentes convierte a la All Rad Carbon en una bicicleta polivalente, capaz de enfrentarse a pendientes pronunciadas y descensos exigentes con la misma solvencia.
Dinamismo y ligereza
Gracias a la combinación de materiales de alta calidad y un diseño orientado al rendimiento, la Corratec All Rad Carbon se caracteriza por su ligereza, dinamismo y agilidad en terrenos difíciles. Su versatilidad y capacidad de adaptación a distintas condiciones la hacen ideal para aquellos ciclistas que buscan una bicicleta capaz de responder con eficacia a los desafíos del gravel y del ciclismo todoterreno en general.
Próximas pruebas y conclusiones
En Gravelin Review, estaremos atentos a las próximas pruebas de la Corratec All Rad Carbon, con el objetivo de evaluar detalladamente su rendimiento en condiciones reales. Nuestro equipo analizará aspectos como la estabilidad, la maniobrabilidad, la comodidad y la capacidad de respuesta en diferentes tipos de terrenos, con el fin de ofrecer una opinión objetiva y completa sobre esta interesante propuesta de Corratec.
Conclusión
La Corratec All Rad Carbon con el grupo Apex AXS se presenta como una bicicleta de alto rendimiento, diseñada para satisfacer las demandas de los ciclistas aficionados al gravel y a la aventura todoterreno. Su combinación de materiales de alta calidad, su diseño orientado al rendimiento y su capacidad de adaptación a distintas condiciones la convierten en una opción a tener en cuenta para aquellos que buscan una bicicleta polivalente, ágil y de altas prestaciones. Estaremos atentos a las futuras pruebas y novedades sobre esta emocionante propuesta de Corratec.
Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad del Canal de Youtube GravelingReview y no representa necesariamente el pensamiento de CicloNews.
