Carretera
Cuándo usar el bloqueo y demás modos en suspensiones MTB | Mammoth Bikes
Feb
Cuándo usar el bloqueo y demás modos en suspensiones MTB con Mammoth Bikes
Fuente: Canal Youtube Mammoth Bikes: Cuándo usar el bloqueo y demás modos en suspensiones MTB
Video Cuándo usar el bloqueo y demás modos en suspensiones MTB con Mammoth Bikes
Video Cuándo usar el bloqueo y demás modos en suspensiones MTB del Canal de Youtube Mammoth Bikes.
Cuándo usar el bloqueo y demás modos en suspensiones MTB
Cuando se trata de andar en bicicleta de montaña, las suspensiones son una parte fundamental de la bicicleta. Sin embargo, saber cuándo bloquear las suspensiones y cómo usar correctamente todas las posiciones que ofrecen las horquillas y amortiguadores puede ser confuso para muchos ciclistas. En este artículo, te explicaremos detalladamente cuándo es conveniente bloquear las suspensiones y cómo utilizar los distintos modos que ofrecen las suspensiones de las bicicletas de montaña.
**¿Cuándo bloquear las suspensiones?**
Las suspensiones de las bicicletas de montaña suelen ofrecer diferentes posiciones de funcionamiento que podemos seleccionar mediante un dial situado en la propia horquilla o amortiguador, o con mandos remotos en el manillar. Las suspensiones más sencillas suelen tener solo dos posiciones: una con la suspensión abierta, es decir, totalmente activa, y otra de bloqueo, que mantiene la suspensión cerrada y la deja rígida.
En los modelos más orientados al XC y el Maratón, el bloqueo suele ser realmente rígido, pero en los modelos más enfocados al Trail es menos firme. Es importante recordar que siempre hay un pequeño margen, y en las gamas medias y altas, incluso cuentan con algún sistema de seguridad que haga saltar el bloqueo en impactos fuertes, por si se nos olvida quitarlo en las bajadas, que es un error o despiste bastante frecuente.
Los sistemas más avanzados ofrecen tres posiciones, añadiendo una intermedia con un semibloqueo o plataforma de pedaleo, que reduce la sensibilidad inicial de las suspensiones y las mantiene más firmes en impactos de baja intensidad.
**Utilizando los modos de las suspensiones**
Muchos ciclistas de montaña se olvidan completamente del bloqueo o, al contrario, abusan de él innecesariamente. Es importante saber cuándo es conveniente usar cada uno de los modos que ofrecen las suspensiones de MTB.
El bloqueo es indiscutible para tramos de carretera o pistas con buen firme, tanto en llano como en subida. Con las suspensiones activas, siempre hay una pérdida de potencia que se disipa en el hundimiento de las suspensiones. Por lo tanto, no tiene sentido renunciar al recurso del bloqueo que nos permitirá optimizar nuestro pedaleo y ganar velocidad en estas situaciones.
Sin embargo, es importante recordar que solo es correcto bloquear cuando el terreno es francamente bueno. Si no es así, es conveniente usar las suspensiones activas, para que la bicicleta dibuje el terreno y haga más fácil y cómodo el avance.
**Posiciones en tramos de llaneo o subida**
En tramos de llaneo o subida por pistas o senderos no muy técnicos, el modo elegido dependerá de las opciones que nos ofrezca la bicicleta. Si las pistas tienen mucha grava o pequeños baches continuos, el bloqueo total no es aconsejable, al menos en la horquilla, pues la rueda delantera se frena mucho más al tropezar con esos pequeños obstáculos si la suspensión está bloqueada.
Si solo tenemos dos posiciones de abierto y bloqueo y tenemos diales o mandos diferenciados para cada suspensión, nuestro consejo es liberar la horquilla. Con el amortiguador, actuaremos según nuestras prioridades. Si queremos ganar velocidad, mantendremos el amortiguador bloqueado, sacrificando un poco la comodidad. Si no nos preocupa demasiado la velocidad, lo aconsejable es mantener ambas suspensiones abiertas.
**Situaciones en subidas técnicas y bajadas**
Cuando se trata de subidas técnicas, las suspensiones siempre tienen que ir activas. Si la dificultad de los obstáculos que vamos encontrando no es muy alta, bastará con la posición intermedia, si la tenemos. Pero si tenemos que enfrentarnos a piedras, raíces y escalones importantes, lo más aconsejable es abrir totalmente ambas suspensiones.
En cuanto a las bajadas, siempre es recomendable llevar las suspensiones activas en todo tipo de terreno. Si se trata de bajadas técnicas, es indispensable llevar las suspensiones activas para que absorban los posibles obstáculos. En bajadas con buen firme e incluso carretera, aconsejamos como mínimo llevar la posición intermedia, si la tenemos. En este tipo de bajadas se alcanzan altas velocidades y cualquier sorpresa nos puede dar una desagradable sorpresa que nos haga perder el control de la bici.
En definitiva, el uso de las suspensiones en los terrenos adecuados y en la modalidad correcta es fundamental para optimizar la experiencia de manejo, pedaleo y seguridad al andar en bicicleta de montaña. Así que, no olvides utilizar todas las posiciones que te ofrecen tus suspensiones y disfrutar al máximo de tu paseo en la montaña.
Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad del Canal de Youtube Mammoth Bikes y no representa necesariamente el pensamiento de CicloNews.
