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NUEVA CANYON GRAIL 2024 | GRAVEL AERO, LIGERA Y CON SORPRESAS OCULTAS | DANIEL RACE
Oct
NUEVA CANYON GRAIL 2024 | GRAVEL AERO, LIGERA Y CON SORPRESAS OCULTAS | DANIEL RACE
Video NUEVA CANYON GRAIL 2024 | GRAVEL AERO, LIGERA Y CON SORPRESAS OCULTAS | DANIEL RACE
Video NUEVA CANYON GRAIL 2024 | GRAVEL AERO, LIGERA Y CON SORPRESAS OCULTAS | DANIEL RACE del Canal de Youtube Daniel Race.
NUEVA CANYON GRAIL 2024 | GRAVEL AERO, LIGERA Y CON SORPRESAS OCULTAS | DANIEL RACE
La nueva Canyon Grail es una bicicleta que ha sido completamente rediseñada con el objetivo de ofrecer un rendimiento óptimo en competiciones de gravel. Con un enfoque en la aerodinámica y la velocidad, los ingenieros han realizado varios cambios significativos en comparación con su antecesora. Desde el concepto de manillar hasta la integración de los acoples, la Grail ha sido diseñada para ser una bicicleta de competición pura.
Concepto de manillar y aerodinámica
El diseño de la Grail ha abandonado el concepto de manillar de doble altura que caracterizaba a su antecesora. En su lugar, se ha optado por un cockpit completamente integrado, con un anclaje que permite la instalación de ciclocomputadores, móviles y acoples tradicionales de triatlón. Este diseño está orientado a maximizar la aerodinámica y reducir la resistencia al aire, lo que es fundamental para competiciones en las que se rueda a altas velocidades durante largos periodos de tiempo. La posición del pecho y los brazos ha sido ajustada para permitir una mayor entrada de aire en los pulmones, pensando en el rendimiento del ciclista.
Distancia entre ejes y capacidades de almacenamiento
La distancia entre ejes de la nueva Grail se ha aumentado, lo que la convierte en una bicicleta aún más rápida que su predecesora. Además, se ha integrado la capacidad de almacenar una bomba en el centro de gravedad, así como la posibilidad de acoplar objetos en la horquilla, incluyendo botellas y bolsas de gran tamaño. Estas características demuestran la versatilidad de la Grail, que puede adaptarse a diferentes necesidades y estilos de competición.
Entrada de cableado y peso total
El diseño de la nueva Grail también ha optimizado la entrada del cableado, con un enfoque en la limpieza estética y la eficiencia aerodinámica. Además, se ha alcanzado un equilibrio notable entre el bajo peso total de la bicicleta y la capacidad de anclar y acoplar objetos externos. A pesar de todas las posibilidades de almacenamiento y la integración de accesorios, la Grail mantiene un peso competitivo que la hace ideal para competiciones de alta exigencia física.
Geometría y adaptabilidad
La nueva Grail presenta una pipa de dirección alta y un tubo superior del triángulo delantero con cero sloping, características que le otorgan una gran capacidad de carga y estabilidad a altas velocidades. Aunque esto puede hacer que la bicicleta sea menos ágil en curvas cerradas a baja velocidad, su diseño la hace ideal para terrenos de gravel propicios para la competición.
Gamas, pesos y precios
En cuanto a las gamas, la Grail se presenta en varios modelos, desde la CF SL hasta la CFR, con precios que van desde los 2700 hasta los 10.000 euros. Con montajes que incluyen componentes Shimano GRX y SRAM Force, la Grail ofrece una variedad de opciones para diferentes niveles de competición.
En cuanto a los pesos, la Grail ha logrado mantener un equilibrio notable. Con pesos que van desde los 8,5 kg hasta los 8 kg 40 g, la bicicleta mantiene un peso competitivo a pesar de todas las posibilidades de anclajes y accesorios integrados. Esto la hace una opción atractiva para ciclistas que buscan rendimiento sin sacrificar la versatilidad.
La nueva Canyon Grail es una bicicleta que ha sido diseñada pensando en el rendimiento en competiciones de gravel, con un enfoque en la aerodinámica, la velocidad y la adaptabilidad a diferentes estilos de competición. Con un diseño aerodinámico, integración de acoples y capacidad de almacenamiento, la Grail ofrece un equilibrio único entre rendimiento y versatilidad. Además, con una variedad de gamas, pesos y precios, la Grail se presenta como una opción atractiva para competidores de diferentes niveles.
Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad del Canal de Youtube Daniel Race y no representa necesariamente el pensamiento de CicloNews.
