PROBLEMAS DEL TUBELESS – ThePersonTube

PROBLEMAS DEL TUBELESS con ThePersonTube

Fuente: Canal Youtube ThePersonTube: PROBLEMAS DEL TUBELESS

Video PROBLEMAS DEL TUBELESS con ThePersonTube

Video PROBLEMAS DEL TUBELESS con Carlos Hidalgo Belmonte del Canal de Youtube ThePersonTube

PROBLEMAS DEL TUBELESS

El sistema tubeles ha sido objeto de una serie de vídeos publicados en diversas redes sociales por un usuario que ha generado cierta polémica entre los espectadores. En los vídeos, se muestra la extracción de restos de látex de un neumático tubeles, así como la presencia de una capa gruesa de líquido seco en la parte inferior de la rueda cuando se deja parada por mucho tiempo. Estos videos han generado dudas e inquietudes entre los usuarios de sistemas tubeles, así como críticas por parte de los usuarios de cámaras. En este artículo, desmitificaremos algunas de las preocupaciones y malentendidos en torno al sistema tubeles, y proporcionaremos información útil para su correcto mantenimiento.

¿Qué es el sistema tubeles?

El sistema tubeles es un sistema de neumáticos sin cámara, que utiliza un líquido sellante en lugar de una cámara de aire tradicional. Este líquido se introduce en el neumático tubeles a través de la válvula, y actúa como sellador, reparando automáticamente pequeños pinchazos durante la conducción. Este sistema ofrece ventajas como una menor probabilidad de pinchazos, menor peso y menor resistencia a la rodadura, lo que puede resultar en una conducción más suave y eficiente.

El mantenimiento del sistema tubeles

Es importante mantener el sistema tubeles en buenas condiciones para garantizar su correcto funcionamiento. El líquido sellante debe ser revisado y, si es necesario, reemplazado cada cierto tiempo, generalmente cada 4-5 meses, para asegurar su eficacia. Además, es importante girar las ruedas de la bicicleta con regularidad, incluso cuando está parada, para evitar la acumulación de líquido seco en la parte inferior de la rueda.

Resolviendo las dudas

En los videos publicados, se mostró la extracción de restos de látex de un neumático tubeles, lo cual es completamente normal y no representa un problema. El líquido sellante en el neumático tubeles tiene una parte de agua que se seca y se adhiere a las paredes del neumático. Aunque añade unos gramos extra a la rueda, no es necesario quitar este líquido seco, ya que no afecta el funcionamiento del neumático. En cuanto a la presencia de una capa gruesa de líquido seco en la parte inferior de la rueda cuando se deja parada por mucho tiempo, esto es producto de la falta de mantenimiento y puede generar vibraciones y turbulencias al rodar. Sin embargo, con un mantenimiento adecuado, esto puede evitarse fácilmente.

Consejos para el mantenimiento

Para mantener el sistema tubeles en buenas condiciones, es importante revisar periódicamente el estado del líquido sellante en los neumáticos y reemplazarlo si es necesario. Asimismo, se debe girar las ruedas con regularidad para evitar la acumulación de líquido seco en la parte inferior. En caso de pinchar, el sistema tubeles se autoreparará en la mayoría de los casos, aunque también es posible montar una cámara de aire si es necesario.

Conclusiones

El sistema tubeles es una opción cada vez más popular entre los ciclistas, ya que ofrece ventajas como una menor probabilidad de pinchazos y una conducción más suave. Sin embargo, es importante llevar a cabo un mantenimiento adecuado para garantizar su correcto funcionamiento. Con la información adecuada y el mantenimiento periódico, el sistema tubeles puede ser una gran opción para los ciclistas que desean disfrutar de una conducción más segura y sin preocupaciones.

Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad del Canal de Youtube ThePersonTube y no representa necesariamente el pensamiento de CicloNews.