Prueba Scott Spark 900 2023 | Mammoth Bikes

Prueba Scott Spark 900 2023 Mammoth Bikes

Prueba Scott Spark 900 2023 con Mammoth Bikes





Fuente: Canal Youtube Mammoth Bikes: Prueba Scott Spark 900 2023

Video Prueba Scott Spark 900 2023 con Mammoth Bikes




Video Prueba Scott Spark 900 2023 del Canal de Youtube Mammoth Bikes.

Prueba Scott Spark 900 2023



La Scott Spark es un nombre conocido en el mundo del Cross Country y ha dominado la escena mundial durante los últimos 15 años. Su diseño ha revolucionado el mercado gracias a la integración del amortiguador, lo que le ha otorgado una estructura más rígida, un centro de gravedad más bajo y mayor protección contra la suciedad y los elementos. Con su sistema TwinLoc, que permite el control instantáneo de las suspensiones con un solo mando y tres posiciones, la Spark se ha ganado su reputación como una bicicleta de alto rendimiento y versatilidad.

El cuadro de la Spark 900 es el mismo que el de su versión RC, con un recorrido trasero de 120 milímetros en ambas. Sin embargo, hay diferencias importantes que sitúan a la serie 900 en un segmento diferente con respecto a la RC. Una de estas diferencias radica en las suspensiones, que se configuran con un tarado diferente y una cámara de aire de mayor volumen para mejorar la comodidad y seguridad en terrenos técnicos. Además, monta una horquilla delantera de 130 milímetros en lugar de los 120 milímetros de la versión RC, lo que afecta ligeramente la geometría de la bici.

En cuanto a su orientación trail, la Spark 900 ha experimentado cambios en otros componentes para garantizar su resistencia y aumentar el control de conducción. El manillar integral Syncros Fraser DC, específico para las Spark 900, es más ancho y tiene una pequeña elevación, ofreciendo distintas versiones según la gama de Spark elegida. En términos de capacidad de frenada, la bicicleta monta frenos de 4 pistones en todas las versiones y discos de 180 milímetros tanto delante como detrás, lo que promete un excelente rendimiento en situaciones exigentes.

Por otra parte, las tijas de la serie 900, que son todas telescópicas, varían su recorrido dependiendo de la talla, lo que puede afectar la altura del sillín y la comodidad de los ciclistas. Además, las ruedas Syncros Silverton, de la propia marca de Scott, vienen con aros de carbono en los modelos de gama alta y de aluminio en el resto, asegurando un rendimiento óptimo en diferentes condiciones y terrenos.

La capacidad de la Spark para afrontar largas salidas se ve reforzada por la posibilidad de montar dos portabidones en la bicicleta, lo que permite a los ciclistas prescindir de mochilas o riñoneras con sistemas de hidratación. Además, el cierre de la rueda incorpora una herramienta con una llave allen y dos Torx, lo que facilita el ajuste de la tornillería de la bici en caso de ser necesario.

En cuanto a las conclusiones derivadas del test realizado a la Spark 900, se destaca su versatilidad, que la hace apta para un amplio rango de ciclistas de montaña. Con un peso en orden de marcha de alrededor de once kilos y medio, la bicicleta ha demostrado su capacidad para satisfacer las necesidades de quienes buscan velocidad y agilidad en diferentes tipos de terrenos. Con la serie 900, Scott ofrece hasta 12 variantes de la Spark, incluyendo modelos específicos para mujeres, lo que amplía las opciones para encontrar la bicicleta más adecuada para cada ciclista.

En resumen, la serie 900 de la Scott Spark es una propuesta que combina la genética Cross Country con la versatilidad y capacidad de bajada necesarias para afrontar senderos técnicos y exigentes. Con un rendimiento impecable y una amplia gama de variantes, la Spark 900 se postula como una opción atractiva para ciclistas de montaña que buscan una bicicleta que se adapte a diferentes estilos de conducción y contextos.


Las opiniones vertidas en este espacio son de exclusiva responsabilidad del Canal de Youtube Mammoth Bikes y no representa necesariamente el pensamiento de CicloNews.